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深度：研判AION Y弹匣电池及车型平台技术状态

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百公里综合电耗10.2度电的比亚迪海豚低温评测手记

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开新能源车超20万公里的老司机，差点因为这个导致车辆自燃

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研判：基于线控底盘的比亚迪自动驾驶超级电动卡车技术状态

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深度：研判配比亚迪刀片电池的一汽红旗E-QM5技术状态

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宋楠：平衡舒适性_通过性_可靠性的

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研判：基于增程混动技术VU-T10履带式无人装甲车技战术状态

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快评：岚图汽车的发布“琥珀”和“云母”电池安全技术

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为什么只有比亚迪刀片电池做到和三元锂电池一样的续航？

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雪地性能称王_纯电续航第二 深度解析岚图FREE汽车之家冬测表现

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独家：研判轮边电驱动 风冷电池的福田M4型电动卡车技术状态

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从山猫4x4无人驾驶技术验证车研判小型扁线电机应用方向

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研判：AITO问界M5直流快充整车热管理控制技术_策略

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研判：358伏电压平台的蔚来ET7换电系统技术状态

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深度：研判两驱版威马W6电驱动系统技术状态

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快评：极氪001（后驱）低温工况综合续航能耗表现

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建设自研动力电池试制线，广汽埃安自研能力树新里程碑

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预判：日产轩逸基于3缸机和扁线电机的e-Power混动技术状态

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全向研判北京魔核1.5T四缸机进化为混动专用机型的技术优势

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长安汽车发布超集电驱系统并亮相首款战略车型C385

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研判：极氪001车型平台、镍55电池系统及扁线电驱动技术状态

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开启极氪三电科技之旅，揭秘ZEEKR 001三电系统硬核实力

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深度：研判枭龙4x4空投超轻型双25弹炮合一车载炮技战术状态

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12月20日疑似1台威马EX系列电动车充电过程起火燃烧

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宋楠：从珠海航展研判中航锂电军用动力电池核心技术领域大创新！

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深度：对比理想ONE，研判赛力斯华为智选SF5车型平台技术优势

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研判：全域600伏电压平台腾势D9混动版综合技术优势

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快评：换装四缸机 双电机 双电控的理想L9技术状态

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研判：履带式增程混动侦打突击无人作战系统技战术优势

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独家：2021年比亚迪新能源车队吐鲁番高温测试手记

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突发：三缸机理想ONE爬坡-“后部某系统”破裂并漏油

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EXEED星途发布ET-i（双扁线电机）全擎超混技术方案

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宋楠：从上海车展研判比亚迪1200伏高电压核心技术大创新！

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预判：某新品牌伪装车的车型平台技术状态（2）

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零跑C11增程的技术路线的探讨－专访零跑汽车领导团队

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研判：REEV架构 轮毂电机的超级无人战车技战术优势

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深度：零跑汽车的全域新能源核心技术大创新！

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智能网联汽车 拆解对标

欧拉好猫：古典与智能的碰撞

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深度：研判2021款理想ONE车型平台技术状态

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深度：研判比亚迪海豚一体化热管理控制技术（策略）状态

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独家：预判岚图增程版MPV四驱_后驱款技术状态

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吉利发布雷神智擎Hi·X混动核心技术，全面优于日系混动

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独家：增程混动？研判2代6轮驱动山车族技战术状态

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岚图FREE通过全球首个涉水后底部碰撞公开测试

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宋楠：从6X4技术验证车，点评那些不为人知的1代勇士改款

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研判__造车新势力_威马的“B方案”三电技术多线发展策略下

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从2022年珠海航展研判全电驱动无人作战装备发展态势

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宋楠：从珠海航展研判一汽解放的军事核心技术领域大创新！

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集众多最新技术于一身，比亚迪海豹核心技术解析

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快评：320伏电压平台的欧拉芭蕾猫技术状态

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